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que tal amigos queria hacer una consulta... a que puede ser debido que cada vez qaue voy a pescar,  cuando abro el tambucho para hecharle gasolina al depósito, este se encuentra muy comprimido, hasta el punto de doblar la varilla que lleva el tapon el la que va el nivel de combustible. No se porque pasa esto, que yosepa no hago nada mal de hecho nunca me habia pasado, cuando arranco el motor con la palometa abierta, se tira todo el dia con ella abierta, es logico tiene que respirar, pero cuando lo guardo en la cochera despues de la jornada lo cierra hasta la proxima al objeto de que no se evapore, pues eso es lo que hay íƒÆ'í¢â,¬Å¡íƒâ€š¿ a que puede deberse??
un saludo a todos desde águilas

Hombre, a muy poca temperatura que haya donde guardas el barco hace que produzca vapores de combustible y creeme, es capaz de hacer muuucha presion, de hecho he visto rajarse depositos por no poder "respirar". Mi consejo es que dejes el respiradero un "pelin" abierto, lo justo para que puedan salir los gases.

Saludos

Creo que habla de un depósito comprimido,no expandido.La única cosa que s eme ocurre es que el respiradero no respira bien.Si sale gasolina del depósito hacia el motor tiene que entar aire para ocupar su lugar.Si no lo hace el depósito se comprime y el motor se acaba parando.

Cita de: Michel en 28 de Diciembre de 2006, 10:45:31 PM
Creo que habla de un depósito comprimido,no expandido.La única cosa que s eme ocurre es que el respiradero no respira bien.Si sale gasolina del depósito hacia el motor tiene que entar aire para ocupar su lugar.Si no lo hace el depósito se comprime y el motor se acaba parando.

Como es eso?
Y de todos modos el problema creo que lo he entendido como expansión y no como compresión.

Bueno, el interesado, que se explique, pol favol...

jeje aclaro, tal y como dice michel, el deposito se comprime pero es extraño porque el motor no llega a pararse, no se que pasa........

cuando se guarde el barco se deve de dejar el tapon de los gases un pelin abierto no tendras problemas. ;D

Ok, lo habia entendido al reves.

Si no respira, el motor a través de la bomba de combustible succiona y succiona y te aseguro que llegará a pararse.
Abrelo si quieres después de un rato navegando cuando hayas consumido algunos litros de combustible y así evitarás que se derrame. Yo le hago una cosa al deposito, le pongo un trapo (como si fuera una bufanda al tapon del deposito) para quitar los chorreones de combustible pues al ser 2t con premezcla, cuando se derrama algo, lo deja todo pringao de aceite.

Eso es por la palometa que tu comentas o valvulita que tiene el deposito para respirar, es posible que la tengas obstruida,  nos a pasado en alguna embarcacion cuando salimos despistados y no habrimos la valvula, la bomba de gasolina chupa asta que lo deja comprimido de narices, yo te recomiendo que te centres en la valvulita para  resolver tu problema, Un saludo.