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¿porque las marcas sirven los fusiles dando el visto bueno a los cabezales tal como salen del molde de fabrica asi sin mas?

Los orificios para pasar las gomas ya sean en cabezales abiertos para gomas circulares o los de rosca de goma paralela con el suplementario orificio para añadir otra circular teoricamente deberian venir HIPERPULIDOS y no es asi, ¿acaso no tienen en cuenta que alli ira una goma con un estiramiento extremo que va a apoyar en una rebaba que la marcara y deteriorara carga tras carga si o si?

Pues eso, a ver si toman nota de una puñetera vez, que no es una ni dos las marcas que no extreman el pulido en el orificio de gomas circulares.

Tenia que decirlo  >:(

Aprovecho la coyuntura de decir que un brico seria coger una goma finita o un destornillador y  rodearlo con lija fina y pulir los agujeros para eliminar dicha rebaba y proteger mas las gomas al cargarlas.

es una faena realmente, yo no hay fusil que halla tenido que no tuviese que lijarle y pulir bien el cabezal donde apoyan las gomas y la union entre el tubo y el cabezal .... algunos eran autenticas cuchillas

Buena observación. Sin duda.

Amen.
Totalmente de acuerdo contigo
Digo yo que sera como todo...hacerlo asi significa que el usuario va a tener que comprar mas gomas por el desgaste que tendra al cargar en esa zona.
Se ve cada cosa que  :o :o :o :o :-\ :-\ :-\
Un saludo Preda :)

Muy buena observación. Raro el cabezal que no hay que hacerle el pulido lijacasero. :D :D

Por desgracia pasará como todo actualmente, todo automatizado y poca mano de obra que deje las cosas finas finas >:( >:( y bien que lo cobran a precio de oro todo....

Cita de: Pakillo en 14 de Julio de 2015, 05:55:27 AM
Por desgracia pasará como todo actualmente, todo automatizado y poca mano de obra que deje las cosas finas finas >:( >:( y bien que lo cobran a precio de oro todo....

de juzgado de guardia que alli deba anclar una goma a tope de tension  >:(

parece una cuchilla la rebaba

Cita de: Predator en 14 de Julio de 2015, 06:40:24 AM

Cita de: Pakillo en 14 de Julio de 2015, 05:55:27 AM
Por desgracia pasará como todo actualmente, todo automatizado y poca mano de obra que deje las cosas finas finas >:( >:( y bien que lo cobran a precio de oro todo....

de juzgado de guardia que alli deba anclar una goma a tope de tension  >:(

parece una cuchilla la rebaba

Increible. Si no fijas, las primeras gomas las partes fijo....

Toda la razón. Pero aunque eso esté automatizado, tambien se puede automatizar el pulido, no es algo tan complejo, eso si un paso mas por maquina, supone un coste superior, asi que.....al final todo es abaratar. >:(

Pésimo control de calidad de las marcas y da la sensación de que las cosas no están ni diseñadas ni probadas por verdaderos pescasubs... :P :P

No se quien fabricara las piezas,pero igual el problema es que lo encargan a alguna empresa de inyeccion de plasticos que no sabe ni para que sirve dicha pieza.

Cita de: Michel en 14 de Julio de 2015, 12:42:14 PM
No se quien fabricara las piezas,pero igual el problema es que lo encargan a alguna empresa de inyeccion de plasticos que no sabe ni para que sirve dicha pieza.

Yo trabaje en una empresa de una conocida marca, tenian un control de calidad brutal afin de que no saliera al mercado ninguna unidad que pudiera hacer merma a la confianza y prestigio que muchos años le habia costado conseguir a dicha marca.

Ese cabezal es Picasso ¿ni dios mira para que coño es ese agujero  y para que se va a usar a la practica?

Es que cada vez pasan más del tema y van a vender a saco.
Un ejemplo son esos cabezales..algunos bordes de carretes que son cuchillas,los frenos de algunos carretes que te cortan los guantes,etc.
Con lo simple que es darle un acabado profesional y práctico-