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Buenas compañeros estoy planteándome cambiar de embarcacion y en adquirir un motor evinrude 150 etec HO me gustaria saber si alguien lo tiene o k experiencias a tenido con esa marca.

Demasiados cavallos para un motor de dos tiempos aunque sea de inyeccion.

El consumo de aceite se te va a disparar, y el aceite es caro, mas aun para ese motor.

Una cosa es que sea un 40-50-60 cv incluso hasta un 70, que el consumo de aceite es razonable, pero para esa potencia pillaba un 4 tiempos sin dudarlo.

Cita de: espantameros en 30 de Mayo de 2013, 02:33:47 PM
Demasiados cavallos para un motor de dos tiempos aunque sea de inyeccion.

El consumo de aceite se te va a disparar, y el aceite es caro, mas aun para ese motor.

Una cosa es que sea un 40-50-60 cv incluso hasta un 70, que el consumo de aceite es razonable, pero para esa potencia pillaba un 4 tiempos sin dudarlo.

sabes  mas o menos k consumo de aceite tendria por cada 100horas de uso?

Cita de: espantameros en 30 de Mayo de 2013, 02:33:47 PM
Demasiados cavallos para un motor de dos tiempos aunque sea de inyeccion.

El consumo de aceite se te va a disparar, y el aceite es caro, mas aun para ese motor.

Una cosa es que sea un 40-50-60 cv incluso hasta un 70, que el consumo de aceite es razonable, pero para esa potencia pillaba un 4 tiempos sin dudarlo.

El consumo de aceite no se incrementa en la misma proporción que el de gasolina con el aumento de la potencia? Por lo que dices das a entender que no y me gustaria saber si alguien sabe el porque.

Cita de: EL_LEGIONARIO en 30 de Mayo de 2013, 03:43:51 PM

Cita de: espantameros en 30 de Mayo de 2013, 02:33:47 PM
Demasiados cavallos para un motor de dos tiempos aunque sea de inyeccion.

El consumo de aceite se te va a disparar, y el aceite es caro, mas aun para ese motor.

Una cosa es que sea un 40-50-60 cv incluso hasta un 70, que el consumo de aceite es razonable, pero para esa potencia pillaba un 4 tiempos sin dudarlo.

sabes  mas o menos k consumo de aceite tendria por cada 100horas de uso?

El consumo exacto no lo se, pero un amigo tenia el 90 cv y lo tuvo que vender por el consumo de aceite, un 50 cv consume muy poco pero ya un 90, necesita mas, un 150 yo creo que demasiado.

A ver si alguien del foro tiene uno y te puede indicar

Cita de: Marc M en 30 de Mayo de 2013, 03:46:12 PM

El consumo de aceite no se incrementa en la misma proporción que el de gasolina con el aumento de la potencia? Por lo que dices das a entender que no y me gustaria saber si alguien sabe el porque.

Si y no, mas consume mas gasta, pero estos motores llevan inyector de aceite, es decir lubrican directamente al motor, no lo hacen en mezcla.
Ten en cuenta que un 50 cv son tres cilindros y de pequeño tamaño, un 150 es un bloque V6 y hay mucho que lubricar, tiene que entrar mas aceite, bastante mas.

Y repito que el aceite de los evinrude es muy caro, y los evinrude etec (el motor) tambien es caro, creo que estara por casi el mismo precio que un cuatro tiempos.

Conozco gente que trabajan en nautica y distrubuyen los e-tec en exclusiva...y en sus barcas personales utilizan yamaha  ;D

En esa potencia mirate los Selva de cuatro tiempos, son yamaha, y mas baratos que el yamaha, y creo que te dan un año de garantia mas que yamaha..

Otra cosa es que dijeses que quieres un 50 cv, pero un 150...  :-\

yamaha o suzuki ,,,, no te lo pienses

Mirate el Seven Marine, lo mismo te gusta y todo ;D

Tohatsu 120 muy economico, en compra y consumo. El 4tm. de 150cv. pesa que te ca....

Cita de: Taver en 30 de Mayo de 2013, 06:06:39 PM
yamaha o suzuki ,,,, no te lo pienses

Mi opinion, Yamaha.      suzuki a mi me ha dado muchas averias....

sino lo que dice Oscar; selva de 4t

 90 engo un ETEC de 50 CV desde hace dos años, anteriormente he tenido varios 4 T, hasta la fecha solo puedo hablar maravillas, mucho nervio, mucha aceleracion, mucha mucha fuerza, y  el consumo de aceite es muy moderado, sumando el consumo de aceite + combustible, lo puedo equiparar a un consumo de 4t ( comparandolo anteriormente ) uno de los condicionantes para mi eleccion, fueron los tres años sin mantenimiento o 300 horas de utilizacion, eso me evitaba realizar el primer año 2 revisiones al motor ( 25 horas y a las 100 ) y otra mas al segundo año. Tambien fue un condicionante los 5 años de Garantia y por ultimo el  bajo precio de las revisiones en el servicio oficial, en este caso comparandolo con los 4 T durante el periodo de garantia.

Otro condicionante fue que a igual potencia comparandolo con los 4 t no habia color en cuanto a fuerza y nervio, mi embarcacion la probamos con un 50 mariner, y con un 60 yamaha, y al final nos dimos cuenta que el ETEC de 50 les superaba con creces en cuanto a fuerza, conseguiamos un planeo casi instantaneo del barco, sin embargo los 4 t sufrian bastante, sobre todo en la salida y en cambios de aceleracion. Mi 50 ETEC lo podia equiparar con motores de 70 cv de 4t.

Tambien he tenido la suerte de probar el 75 ETEC y el 90 y creo que aun sigo alucinado de la fuerza de ese motor.

Estos Motores no son los mejores ni mucho menos, al igual que los fusiles de aire, simplemente tienen prestaciones diferentes que coinciden con lo que yo estaba buscando  ;)

Por contra un poco mas de ruido que a mi personalmente no me molesta, y ya no tiran humo como antaño que el olor era insoportable, ahora es casi inapreciable.

Nota : El único pero que se me jodio el rele del Power el primer mes de usar el barco, pero con 5 años de Garantia y una respuesta  del servicio oficial inusual me lo solucionaron rapidisimo.

Cita de: Gottschalk en 30 de Mayo de 2013, 09:43:39 PM

Cita de: Taver en 30 de Mayo de 2013, 06:06:39 PM
yamaha o suzuki ,,,, no te lo pienses

Mi opinion, Yamaha.      suzuki a mi me ha dado muchas averias....

sino lo que dice Oscar; selva de 4t

Yamaha es carne de perro,, van muy bien y son duros,,,, Yamaha fabrica para Selva,,, pero no es lo mismo,,, los F de Yamaha son crema de la buena,, mas caros que las versiones normales,,, pero van de fabula.
Tengo un buen amigo que precisamente llevaba dos Evinrude de 225 cada uno,,, los primeros 4 años maravillado,,, tragaban como muchísimo pero muy contento con ellos,,, el 5º año,,, empezaron los problemas,,,, casi 6000€ para acabar malvendiendolos y gastandose la pasta en Yamaha,,,, como el ,,, varios amigos y conocidos ,,,casos puntuales,, puede que si,,, no lo se,,,, no soy un experto,,, lo que si se es que todos los que conozco que los tienen de menos de 90 hablan maravillas,,, y todos los que tienen mas Hp ,,, en cuanto pueden se lo quitan de encima.,,,

Un colega lleva un 75 en una wb 550 y vuela de consumo esta bien...planea insofacto :o