Modificación carrete Beuchat cerrado a abierto

Iniciado por Piolin, 26 de Septiembre de 2011, 06:14:56 PM

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vivaloeb

Piolin, mekon te lo dice bien.
Si el freno lo actuas con la mano derecha (manivela a la izquierda ),el hilo debe de salir del carrete por la parte de abajo .
Al contrario,si el freno lo actuas con la mano izquierda ( manivela a la derecha ),el hilo debe de salir del carrete por la parte alta para evitar que un tirón como es debido lo frene.
Me alegro de saludaros y a tí en especial.
Del mar,todo.De la tierra,el mar.

Piolin

#16
A ver que no me explique bien me referia a cambiarlo de lado, dije al revés es erróneo
Frena si estiras del hilo hacia adelante y se abre si le giras con la mano hacia atrás.
Lo que esta a la derecha el freno no a la izquierda, un poco engorroso si esta uno acostumbrado
a manipular el freno con la izquierda.

Only

#17
En la pagina tres del siguiente post de Enero del 2009 se explica con un video como se realiza la operación de aligerar carrete mondial y cambio de freno al lado contrario de la manivela.
http://www.pescasub.com/foros/index.php/topic,17106.30.html

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Karayo; sacale el maximo partido a tu fusil de aire.
http://www.fcarreras.org/es/donantes_194

Piolin

Only Esta muy bien me alegro por ti, aunque la modificación no es nada nueva, cuando salieron ya los hacíamos, Pedro Carbonell y Yo, aunque ahora en el 2011
tuve la oportunidad de revivirla para un compañero y aprovechar para hacer unas fotos, no iba a comprar un carrete para hacer un tema aposta.

Only

Pues sí, de hecho me lo dijo Jaime Miguel Serra gran amigo mio que alguna vez le hizo de barquero a Carbonell
Karayo; sacale el maximo partido a tu fusil de aire.
http://www.fcarreras.org/es/donantes_194

Piolin

Only Ppedro me había comentado que alguien había hecho un video, no sabia que ras tu pero me alegro
te ha quedado muy bien.

Only

Por cierto el carrete mondial aligerado le da mil vueltas al marlin. En el marlin el eje central de plastico rompe a la altura del pasador si apriteas en exceso el freno y la carcasa flexa a la hora de recoger. Y ya deberían de venir de serie con el freno al otro lado ya que molesta al dar a la manivela.
Karayo; sacale el maximo partido a tu fusil de aire.
http://www.fcarreras.org/es/donantes_194

Piolin

Cita de: Only en 30 de Mayo de 2012, 02:50:57 PM
Por cierto el carrete mondial aligerado le da mil vueltas al marlin. En el marlin el eje central de plastico rompe a la altura del pasador si apriteas en exceso el freno y la carcasa flexa a la hora de recoger. Y ya deberían de venir de serie con el freno al otro lado ya que molesta al dar a la manivela.
Si si lo dijmos a Beuchat, pero ya sabes, cuando hacen una fabricación en otros países pasa eso, entienden mal lo que se le encomienda.
pero hay este nuevo con embrague incluido, tendrás que ingresar para ver las fotos http://www.pasionpescasub.com/ftopict-1370.html
no me acuerdo si lo puse aqui.

Only

Karayo; sacale el maximo partido a tu fusil de aire.
http://www.fcarreras.org/es/donantes_194

Luis D.

Todos provenimos del mar, pero no todos somos del mar. Aquellos que sí lo somos, los hijos de las mareas, tenemos que volver a él una y otra vez.