Pescasub.com

http://www.youtube.com/v/WoztpdjVKsc

:)

Cita de: mekon en 25 de Noviembre de 2010, 05:12:36 PM

Cita de: espantameros en 25 de Noviembre de 2010, 05:07:27 PM
Solo por curiosidad, por que precio andan una fresadora y un tornito de esos?

ç

OJO: hay que saber usarlo y es peligroso... hay algún tuerto-torno por ahí.... (no es broma)

http://www.youtube.com/watch?v=0PzPfzLeDa0

:-[

http://www.youtube.com/v/IC1Q_qgocLg

http://www.youtube.com/v/BrlSHDB-6QE

:)

Menudo trabajo que tiene. Qué manera de trabajar...., eres un artista con el torno. :o :o :o
Y la música de los videos buenísima, incluyendo un homenaje al "lado oscuro de la fuerza". ;)

PD: Esos conos son de Tomba11 ??? ???

Cita de: BocaRape en 04 de Septiembre de 2011, 08:16:51 PM
Menudo trabajo que tiene. Qué manera de trabajar...., eres un artista con el torno. :o :o :o
Y la música de los videos buenísima, incluyendo un homenaje al "lado oscuro de la fuerza". ;)

PD: Esos conos son de Tomba11 ??? ???

Thank you, cone rings are for Tomba12, for Tomba11 are similar.

Gracias, anillos de cono son para Tomba12, por Tomba11 son similares.

:)

Esta es una idea para TombaF65easy, lo más sencillo tomba de eje nuda, eje 6,5 mm. Es por Cyrano en que repalce del amortiguador. Pozos de agua se debe cerrar con un tubo de goma.

This might be a new Tomba65S, for 6,5 mm shaft. Difference to the previous design of Tomba11, Tomba12 is that centring of the shaft is done with cone part of the slider so the stainless steel ring need not to be cone shape. This way the steel ring might be even shorter and lighter and the loading should be most smooth (S). My idea is to tie constrictor knot on the slider body with 1,5 mm spectra. Cone part of the slider has ID 6.6 mm while the rest is 6.7 mm.  OD of the slider is 12 mm.

Esto podría ser un Tomba65S nuevo, para el eje de 6,5 mm. Diferencia en el diseño anterior de Tomba11, Tomba12 es que centrar el eje se realiza con la parte del cono de la barra de modo que el anillo de acero inoxidable no deben ser en forma de cono. De esta manera el anillo de acero podría ser aún más corto y más ligero y la carga debe ser más suave (S). Mi idea es atar el nudo constrictor en el cuerpo slider con un espectro de 1,5 mm. Parte del cono de la barra tiene ID 6.6 mm mientras que el resto es de 6,7 mm. OD de la barra es de 12 mm.

La ventaja que le veo a este nuevo sistema, es que al entrar mas la tórica en el bocal es mas dificil que se salga en el proceso de carga si se retrocede un poco en la maniobra de carga.

Le veo el inconveniente que al tener que entrar mas profundo la tórica, va a tener que luchar contra la fuerza que ejerce el agua que siempre hay en el bocal. Aunque eso se soluciona sacando el bocal fuera del agua y vaciando ese poquito de agua.

Tambien le veo otro problema, y es que al estar la tórica mas introducida en el bocal, en el momento del disparo va a haber mas fricción (mas resistencia del o-ring para salir) en la salida del conjunto que se va a traducir en pérdida de potencia.

No se si me he explicado Tomislav.

Cita de: BocaRape en 19 de Septiembre de 2011, 11:08:38 AM
La ventaja que le veo a este nuevo sistema, es que al entrar mas la tórica en el bocal es mas dificil que se salga en el proceso de carga si se retrocede un poco en la maniobra de carga.

Le veo el inconveniente que al tener que entrar mas profundo la tórica, va a tener que luchar contra la fuerza que ejerce el agua que siempre hay en el bocal. Aunque eso se soluciona sacando el bocal fuera del agua y vaciando ese poquito de agua.

Tambien le veo otro problema, y es que al estar la tórica mas introducida en el bocal, en el momento del disparo va a haber mas fricción (mas resistencia del o-ring para salir) en la salida del conjunto que se va a traducir en pérdida de potencia.

No se si me he explicado Tomislav.

Jesus, I did not understand all you said but at the moment I see only advantages of new design. Parts on the shaft will be lighter, and  loading by hand would be smoother, more fluent. Also higher pressure in the gun would be possible (lighter parts on the shaft). Also O-ring will be better shielded.

Jesús, yo no entendía todo lo que dijo, pero por el momento sólo veo ventajas del nuevo diseño. Piezas en el eje será más ligero, y cargando a mano sería más suave y fluida. La presión también es mayor en el arma sería posible (piezas más ligeras en el eje). También anillo será mejor protegidos.

El O-ring tiene que recorrer mas bocal para salir y por eso hay mas fricción.

Cita de: BocaRape en 19 de Septiembre de 2011, 11:43:20 AM
El O-ring tiene que recorrer mas bocal para salir y por eso hay mas fricción.

As soon as the O-ring move it come on the cone, the extended portion, and has no effect on friction.

Tan pronto como el O-ring medida se produce en el cono, la parte extendida, y no tiene ningún efecto en la fricción.

Cita de: zmajmr en 24 de Junio de 2011, 10:04:14 PM
New magic tricks

Nuevos trucos de magia  ;)

http://www.youtube.com/v/I7hJ8eL1AYk

El contenido de ese tubito que aplicas al cabezal en el video, es silicona o grasa o que?

Cita de: EsPeT en 19 de Septiembre de 2011, 09:13:33 PM

Cita de: zmajmr en 24 de Junio de 2011, 10:04:14 PM
New magic tricks

Nuevos trucos de magia  ;)

http://www.youtube.com/v/I7hJ8eL1AYk

El contenido de ese tubito que aplicas al cabezal en el video, es silicona o grasa o que?

Grasa espesa, no es grasa de silicona. Usted puede utilizar el pegamento de silicona para sellar las ventanas.
La idea es sellar el hilo.

http://www.youtube.com/v/_vE7v2j6jQs

Esta es la parte 1

:)

¿Os podéis creer que yo tengo varillas como esas en casa?  ???