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Para los que estáis habituados a usar obuses de dinema, doble goma y varillas con tetones aqui os expongo mi problema: ???

Normalmente no suelo usar obus de cuerda, pero con las varillas de tetones que me he comprado he empezado a usarlos y además con doble goma y se puede decir que soy novato en este campo.
El otro día se me presentó el problema de que en el momento de disparar la varilla se me quedaba retenida al engancharse el obús de la goma cargada en el tetón más alejado de la culata con el teton que queda más cerca de la culata, o esa impresión me da...
¿puede ser porque tenga el obús hecho demasiado largo y tenga facilidad en engancharse? ¿o puede que el tetón es demasiado alto y provoca los enganchones? Estoy usando varilla de 7mm. Abellán y la cuerda es dinema del bueno.

Se os ha planteado alguna vez este problema? soluciones? Supongo que una es hacer el obus lo más corto posible y la otra ¿limar un poco el tetón?

La verdad es que el tema me tiene un poco confundido y además me provoca la duda cada vez que voy a disparar de que si la varilla saldrá o no saldrá... los enganchones no se producen en todos los disparos, solo en alguno...


Gracias por vuestros consejos.

Pon una foto de los obuses  ;)

 ???

eso digo yo  ??? ??? creo que no hago nada mal... he mirado fotos de varios montajes por ahí y no me parece hacer nada mal.
Lo que os digo, como no sea porque hice el obús demasiado largo y con dinema de 1,5 que puede que sea demasiado fino y provoque el enganchón... no lo entiendo.
¿a nadie le ha pasado?

es muy raro, la verdad. A mi lo unico que me paso UNA VEZ fue que al salir se lio la segunda vuelta de monofilamento con el dinema del obus. Se que fue la segunda vuelta, porque la pieza no la perdi jejejejeje.
y no me ha pasado nunca mas.
Es realmente dificil que se pueda enganchar. Ademas, la varilla abellan tiene los tetones "afilados" por el frente. Como se puede enganchar???

pues la verdad es la primera vez que escucho algo semejante....................pon fotos como indican por ahi y te podremos ayudar

Cita de: CARMONASUB en 06 de Julio de 2010, 06:28:56 PM
pues la verdad es la primera vez que escucho algo semejante....................pon fotos como indican por ahi y te podremos ayudar

+ 1 , y si puedes dejar el obus y la varilla para que veamos como enganchó, muchisimo mejor.

¿puede ser que tenga que ver el orden en que se cargan las gomas? yo cargo la goma más cercana a la culata en el tetón más alejado de la culata y luego la más alejada en el tetón más cercano a la culata.
Estamos hablando de un Cayman HF en el que las gomas quedan bastante montadas una encima de la otra ya que el tubo no tiene el suficinte grosor ni diseño para que queden paralelas pero, creo que eso no debería ser el motivo...estoy realmente confundido...
Como os digo la varilla es una Abellán , suficientemente contrastada en que funcionan bien y los obuses los hago de la manera más clásica y sencilla, con el nudo simple con forma de 8 para amarrarlos.

Cita de: SADOT en 07 de Julio de 2010, 08:59:43 AM

Cita de: CARMONASUB en 06 de Julio de 2010, 06:28:56 PM
pues la verdad es la primera vez que escucho algo semejante....................pon fotos como indican por ahi y te podremos ayudar

+ 1 , y si puedes dejar el obus y la varilla para que veamos como enganchó, muchisimo mejor.

El problema es que no tengo muy claro como enganchan, pero es en el momento de salir la varilla del fuste del fusil que queda trabada. No sé muy bien si son los tetones con los obuses o otra cosa, pero solo queda la doble hilada de nylon que llevando una goma jamás me ha dado problemas...
La verdad es que por lo sorprendidos que os quedais todos ya veo que lo que me pasa es algo muy poco corriente, lo que pretendia es averiguar si a alguien más le ha pasado y cuales pueden ser los motivos...

Según tus indicaciones del orden de carga de las gomas, entiendo que las gomas se estan cruzando entre si.
Aunque no se si será el problema, mejor no cruzar   ???
Un saludo.

Las gomas las estás cargando al revés. Aunque no creo que por eso se enganchen los obuses.

Mira a ver si estás montando mal la varilla al pasarla entre las gomas a hora de armar el fusil.

Creo haber solucionado el problema ya. Simplemente puse un obus de dinema más corto y con hilo de 2 mm. y además limé un poco los tetones y de momento no se me ha vuelto a enganchar más.
Lo probé varias veces este fin de semana y bien...

Las gomas no creo que las cargue al revés, las cargo igual que todo el mundo... además lo he comprobado con fotos y con el madero de un compañero... el problema venía del obus demasiado largo y un tetón un poco pronunciado.

Gracias por vuestros comentarios.

Saludos.

Me da gusto que controlaras el tema.
Saludos y mejores pescas.

Menos mal que resolviste, sin embargo, según como lo describías, las gomas iban mal. Te comento: La que pasa por el hueco más atrasado debe ir en el tetón más atrasado y la que pasa por el hueco más adelantado (hacia la punta del fusil), en el tetón más adelantado.

A lo mejor lo hacía bien , pero lo decías mal...