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Tengo un problema, bueno un problemón.

Mi power Trim perdía un pelín de aceite, lo llevé la naútica y me dijeron que era de un tornillito que estaba algo comido, que lo pedirían a Suzuki. Bueno, pues me acaba de llamar el de la naútica y me dice que ese tornillito no lo venden suelto que tienen que mandar toda la pieza que cuesta la friolera de 800í¢â€šÂ¬.  :o

Se conoce que ese tornillo ya ha dado problemas en estos motores y si tienes el motor en garantía, sí que te lo mandan suelto. Pero si ha vencido la garantía tienes que comprar la pieza entera.  :-\

¿Donde podría encontrar el jodido tornillo?

Es un Suzuki DF90 del 2007.

Gracias por adelantado. ;)

Joder como se ha complicado la cosa..... :o Espero que tengas suerte ;)

hombre yo la verda que no lo se pero sabia yo que el trim es molto caro,no conoces a nadie que tenga el mismo motor en garantia para hacer un pequeño change ::)

Cita de: farlopo en 06 de Abril de 2010, 04:30:18 PM
hombre yo la verda que no lo se pero sabia yo que el trim es molto caro,no conoces a nadie que tenga el mismo motor en garantia para hacer un pequeño change ::)

Joder Farlopo, te las sabes todas. Conozco a otro que tiene el mismo motor, pero ya tampoco está en garantía.  :-\

Si tú conoces a alguien, házmelo saber. Se recompensará.  ;)

la hambre hace al astuto  ;D ,hombre la verda que no conozco nadie de cofianza con tal motor en el barco,anoser que sea el mismo que el trim del 50,que creo que no,si acaso el del 70 que es el mismo bloque de motor ::),has pedido una 2.- opinion en otra nautica? ::)

Pues si como dices, se sabe que ha dado problemas ese tornillo...que el de la nautica se busque la vida poara traerte uno...que poder pueden.........yo tengo un suzuki con 3 años y terminan de cambiarme una pieza por la jeta ;)

Luego te mando un enlace que tengo de una tienda americana, que es la oficial de suzuki venden el despiece de cada una de las piezas del motor, hasta la ultima arandela o el ultimo casquillo que puedas imaginar los precios son un 70% mas barato que en España, y si lo pides por DHL en menos de una semana lo tienes,,,,,,

aqui lo tienes...

http://store.brownspoint.com/

Me debes una cerveza   ;) ;)

Cita de: COLORINES en 06 de Abril de 2010, 05:20:15 PM
Luego te mando un enlace que tengo de una tienda americana, que es la oficial de suzuki venden el despiece de cada una de las piezas del motor, hasta la ultima arandela o el ultimo casquillo que puedas imaginar los precios son un 70% mas barato que en España, y si lo pides por DHL en menos de una semana lo tienes,,,,,,

aqui lo tienes...

http://store.brownspoint.com/

Me debes una cerveza   ;) ;)

Gracias Fernando. El problema es que el tornillo de los cojones no viene referenciado y por eso mismo no se puede pedir como repuesto.

Es un tornillo pequeño de 8x20 con una vávula en el interior. No es ni el 14, ni el 18. He puesto una flecha donde va alojado. :-\

Si lo quieres pedier tienes que pedir el conjunto 13, que son 800 pavos. Increible.

A muy malas piensa en la diferencia de precio de esta tienda, a parte de la diferencia piensa que esta calculado   en dolares, al cambio es todavia mas barato,,, es posible que todo el cojunto comprado alli salga bastante barato.... tampoco cuesta nada ponerles un email y preguntarles si lo venden suelto.

Cita de: COLORINES en 06 de Abril de 2010, 05:50:33 PM
A muy malas piensa en la diferencia de precio de esta tienda, a parte de la diferencia piensa que esta calculado   en dolares, al cambio es todavia mas barato,,, es posible que todo el cojunto comprado alli salga bastante barato.... tampoco cuesta nada ponerles un email y preguntarles si lo venden suelto.

Ok.

P.D. De todas maneras la cerveza la tienes pagada. ;)

Gorka, seguro que no es el tornillo numero 14??  ???

Ese es el que yo te decia y creia que era ese

P.D. Gracias por la pagina Fernando  ;)

Cita de: espantameros en 06 de Abril de 2010, 05:52:20 PM
Gorka, seguro que no es el tornillo numero 14??  ???

Nor. Es mucho más pequeño.

Cita de: dentex en 06 de Abril de 2010, 05:55:22 PM

Cita de: espantameros en 06 de Abril de 2010, 05:52:20 PM
Gorka, seguro que no es el tornillo numero 14??  ???

Nor. Es mucho más pequeño.

Tio, pues a eso se le hace algun tipo de guarrada con un sellador o algo,  ;D  y si no se le mete soldadura, pero 800 euros por un tornillo  ??? :P

Gorka, llevaselo a un buen profesional de la mecanica y te hace una docena igual en menos que canta un gallo...y si no, seguro que te da una solución tecnica alternativa..

Y si no, siempre está la opción de subir el motor a mano y asi haces ejercicio... ;D

Suerte

Cita de: Rascacio en 06 de Abril de 2010, 06:07:36 PM


Y si no, siempre está la opción de subir el motor a mano y asi haces ejercicio... ;D

Si eso es cierto  :D mi 60 cv llebava power TILT, cuando lo compre estaba jodido del todo, en vez de arreglarlo o cambiarlo se lo quite y a tomar por culo  ;D levanto el motor a mano.... pero este es un 90 cuatro tiempos  :o ;D si el mio ya pesa, este...  :-\