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Holas, les envio un par de fotos de mi Scooter, ya casí terminado y a punto de ir al agua.
Primero : el Pack de 3 baterias de 12v x 7,5A


El casette de pilas  echo en madera y con algunos tornillos.

En segundo lugar: El motor, helice y la tapa del torpedo, puede observarse uno de los 3 O' Rins o "teoricas" que lleva el modelo terminado.



En tercer lugar: El tubo en donde se instala las baterias y el motor, de PVC de 160mm. con una tapa fija por proa y la tapa con O'rings por popa. (sin foto).

Pronto más fotos... y los resultados.... quizas este domingo.
Saludos.
PD: Gracias Jamacuco por ayudarte con las fotos.

Gracias... no entiendo por qué en mi post no veo mis imagenes.
Cambiaste el link?

Saludos.

Una consulta, quizas sea tonta, pero... si justo delante de la hélice no hay toma de agua, crees que impulsará bien?.

Si  un motor de un barco lo colocas más alto (la cola) que la parte inferior del espejo de popa, practicamente no impulsa pues la hélice actua como un tornillo que rosca sobre el agua y si no hay agua, no avanza  ???

Jesus

Cuando colocas el link, tienes que seleccionar el texto y darlo al icono de imagen, el 2íƒÆ'í¢â,¬Å¡íƒâ€š.- por la izq de la fila inferior

Epa, NO TENIA IDEA de ese problema con la helice....!!!
Entonces le construire una tobera para hacer que el agua ingrese en mayor cantidad hacia la helice.


Gracias. ..... una vez más-

Necesitaras separar mas la helice para añadir una tobera de entrada y otras de salida, de lo contrario continuaras con el mismo problema, crearas un "rebufo" que chocara con el flujo de entrada anulandolo.Te seria mas sencillo y eficaz, a mi modo de ver, poner la helice en popa, pero canalizando los dos flujos
Tambien me parece poco dos toricas de cierre  solo por presion, creo que dos bridas serian necesarias para mantener la union y el cierre. una pegada al tubo y la otra  delante de la pieza de cierre, unos tornillitos y si que tendiras el cierre asegurado
El eje como esta sellado, con prenses encerados y retenes de goma? Si solo le pusiste toricas... :-\


La idea esta kojonuda  ;) ;) ;) todo lo demas son flecos

Ya estoy pensando en construir una especie de embudo para canalizar más agua hacia la helice.
La helice va instalada en la popa.
El eje gira sobre 2 toricas.

Mi idea es compensar presiones ....... (loco no???)
Gracias por los aportes, son muy valiosos.

Un diez por la idea, por lanzarte a llevarla a cabo, y por compartirla.  ;)

Chapeau!

Javi.

Gacias a ti por poner la idea, poner "peros" es lo mas facil  ;)
Mira bien el cierre del tubo,  mas, si esta en sentido contrario a la marcha.
En tiendas nauticas o comercios de neumatica o hidraudica, puedes encontrar mas ideas para el cierre en el eje.

Allá vamos.

Este es el bricosub que siempre he deseado hacer. Pero a lo bestia, tipo el de la foto que te pongo mas abajo.





Volviendo al tema la forma de un torpedo suele ser esta de la foto :



A mi lo que me preocupa realmente son las siguientes preguntas :

íƒÆ'í¢â,¬Å¡íƒâ€š¿Dónde se consigue una hélice adecuada? (una hélice de paso variable como para un fueraborda de 1-2 cv de las de materiales plásticos sería mi primera opción)



íƒÆ'í¢â,¬Å¡íƒâ€š¿Cuál circuito de regulación de velocidad hay que instalar (no se puede ir a tope siempre)?

íƒÆ'í¢â,¬Å¡íƒâ€š¿Qué especificación de motor hay que montar?

No me tientes no me tientes ....

 :D :D :D Jajajajaja, helice de paso variable, variador de velocidad con control de traccion , servo direccion, eleva lunas electricos, limpias inteligentes, airbajes  ::)

Que va que va, la hélice es porque si no es de paso variable a ver quien es capaz de ajustar la potencia del motor, las revoluciones y la carga normal del aparato para sacar un equilibrio.

La ajustas la hélice y luego ya no la tocas mas. La velocidad no la varias con el paso de hélice, la varias con un potenciómetro como ese aparcado para el esmeril que vistes.

A mi el diseño que me parece una cosa interesante es el ruso :

Con este chisme te puedes pasar una hora dando vueltas por el fondo navegando hacia donde te apetezca y haciendo turismo submarino de primera clase. Si los vendieran por 500 euros ya tenía uno para darme un voltio.

Nosotros hacemos helices de paso variable, un poquitito mas grandes  ::), varian el par y el sentido de la marcha. Para uno asi , supongo que sera mas facil hacer como en los aviones, por el numero de revoluciones y la pontencia miras el caudal de la helice, pero no creo que tengan un gran mercado y variedad en plastico.

Esos aparatos rusos tienen un "apendice" muy sospechoso, eso si, al que le guste que le pegue un viaje a una pala de la helice, asi vibrara mas  ;D