Modificación carrete Beuchat cerrado a abierto

Iniciado por Piolin, 26 de Septiembre de 2011, 06:14:56 PM

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Piolin

Estos carretes cerrados o con cazoleta, son un engorro ademas de pesar mucho tienden a meterse
el hilo dentro del soporte y bobina vamos por los lados.

Para su modificación necesitaremos un arquillo, un cúter, un rotulador blanco o rojo, un caracol
una llave alien a medida del tornillo del soporte, un destornillador plano ancho, ademas un taladro
con lija gruesa para su remate y acabado.

Los pasos son los siguientes

Desmontamos el carrete del fusil, ademas entero sacando la bobina y solo dejando el soporte
acordaros que el tornillo del eje va al revés enroscado, desenroscamos a la derecha.

Una vez desmontado marcamos donde van los cortes, la otra parte 2 rayas en diagonal
rectas y abajo del freno o eje del soporte una recta, otra perpendicular encima del soporte.

Empezamos el primer corte en la parte de del soporte lateral y después en la parte plana
del lado contrario.

Una vez efectuado los cortes rematamos la curvatura donde el eje  ira el freno.

Realizado todo esto lijamos con el taladro para hacerlo homogéneo todo, las rebabas se quitan
con el cuter

Montamos el carrete esta vez  el freno al revés al lado derecho del soporte, asi cuando un pez estire
sacara carrete pero frenando al mismo tiempo.

Gracias al vecino pude hacer el brico, me hablo que le pesaba mucho y le dije traelo que no lo conoceras cuando termine ajajejej ;D :-* ;D

Original post http://www.pasionpescasub.com/ftopict-2501.html




juancarmona

muy guapo........... tengo yo uno por ahi y mira me pondre hacerle algo parecido....

mekon

Piolín, OJO con lo montar el freno al reves.

Citarcuando un pez estire sacara carrete pero frenando al mismo tiempo.

Cuando el pez estira, el carrete se tiene que soltar.... no al reves! Si no se frena subiendo!
Todos mis videos: https://bit.ly/36uiArU

PescaPum

Ha quedado precioso el carrete (y seguro que funcional tambien), que artista!!
:)

Haskolo


Piolin

Cita de: mekon en 26 de Septiembre de 2011, 06:33:32 PM
Piolín, OJO con lo montar el freno al reves.

Citarcuando un pez estire sacara carrete pero frenando al mismo tiempo.

Cuando el pez estira, el carrete se tiene que soltar.... no al reves! Si no se frena subiendo!
Est montado correctamente, de fabrica lo montaron al revés los made in china¿entiendes? .
Es asi como va  Pedro Carbonell le dio el visto bueno.
No es que vaya al revés sino el freno esta ahora a la derecha.Al revés me refiero al otro lado.



Gracias a todos por las respuestas.

mekon

ah vale.... Pero que soltando hilo se afloje el freno, nunca al reves!


Todos mis videos: https://bit.ly/36uiArU

Piolin

TONI si el carrete esta frenado no sale hilo, si abres el freno el hilo corre.
:-* :-*

mekon

Cita de: Piolin en 27 de Septiembre de 2011, 09:02:26 AM
TONI si el carrete esta frenado no sale hilo, si abres el freno el hilo corre.
:-* :-*

si, pero si, pongamos el caso, un limonaco de 40 kilos estira... el carrete se frena o se abre?

Por cierto, ahora tiene un aire al Riffe:

Todos mis videos: https://bit.ly/36uiArU

Piolin

#12
A ver donToni si tu abres freno el carrete corre, es como un coche no tienen mas misterios
aunque tu lo montes al revés  la parte atrás a delante, la parte de adelante a tras lo que manda
es el freno, no hay mas misterio, solo cambia la forma de abrir el carrete.

Oye pues se parece al que salió después  de que le dijese a Pedro que se quejase por lo que pesaba
salió este, asi se podía meter con mas facilidad el cabo al gatillo sujeta hilo ¿ no será el riffe el que se parece?

Este es el modelo que salió después de las quejas.

Refran, no enseñes a tu padre a hacer hijos :-[ :-[ ;D

gironinsub

Ramón me parece un brico fabuloso ,yo acabo de hacerle los agujeros a mi carrete Omer con soporte Marca Valentí ,de esta manera se seca el dynema como bién comentas y (tienes toda la razón) cuando he desmontado el carrete estaban los últimos metros mojados y puede ser un motivo para el deterioro del material al poder pudrirse.

Lo que te comenta Mekon es cierto,el dynema en el carrete tiene que ir enrollado a "contra tuerca" del freno (en tu caso está bién montado) es decir ....dándole a la manivela con la mano derecha tienes que recojer en sentido de las agujas del reloj ya que si una pieza te pega el  tirón el carrete se abre solo y listo ,si lo montas al revés girando la manivela del carrete "en contra del las agujas del reloj" (valga la redundancia) el carrete se frena y cuando mas tire la pieza mas se bloquea  ;)

Esto lo digo sin ningún animo de ofender a nadie,es solo una matización.

A ver si tengo suerte y se me desbloquea el mio ya de una vez  ;D ;D hace 2 semana he acabado la temporada de verano 4 meses sin nigun dia de fiesta y ahora ya tendré tiempo pa porrear de nuevo  ;D

Un saludo.

Piolin

Lo unico que hecho es ponerlo al otro lado, se abre hacia atras si estiras y esta poco cerrado se cierra.
Suerte a ver si pillas algo bueno Gironisub