:)Mirando y mirando, he encontrado por casualidad esta pagina web la que se pueden ver los consumos aproximados por marca y modelo del motor.
http://www.boat-fuel-economy.com/espanol
;)Espero que sea se vuestra utilidad.
Buena aportación
Mola
Bastante aproximado lo veo, al menos el mio...siempre he pensado que los yamaha consumian menos que los honda pero estava equibocado...
Muy buena aportacion si señor :) 8) ;D
Yo siempre suelo ir a 4000 rpm con mi barca,así que he mirado los 90 cv de distintas marcas a dichas rpm:
1-Suzuki D.F 90:11l
2-Yamaha f90:14.4l
3-Mercury 90 efi:15.7l
4-Tohatsu 90:16l
5-Honda bf90:16.2l
6-evinrude étec 90:17l
Muy esclarecedor.
Cita de: escama2 en 25 de Abril de 2015, 02:20:22 PM
Lo de comparar los consumos a las mismas revoluciones tampoco es lo mas acertado como única referencia, sobre todo entre motores de 2T Y 4t . Porque además todos no tienen el mismo desarrollo de engranajes ni el mismo par. Quizá la comparativa perfecta sería poner los motores en el mismo barco y comparar consumos por rango de velocidad .
No puedo estar más de acuerdo. Además hay que tener el cuenta el peso del motor. Y el mantenimiento...
Si las grandes marcas japonesas no hubieran abandonado el desarrollo de motores de 2 tiempos de inyección directa por intereses comerciales, creo que pocos fueraborda serían de 4t. Una verdadera pena. Yo soñaba con un e-tec fabricado por yamaha....
Cita de: escama2 en 25 de Abril de 2015, 11:17:58 PM
Cita de: josevips en 25 de Abril de 2015, 09:16:14 PM
Si las grandes marcas japonesas no hubieran abandonado el desarrollo de motores de 2 tiempos de inyección directa por intereses comerciales, creo que pocos fueraborda serían de 4t. Una verdadera pena. Yo soñaba con un e-tec fabricado por yamaha....
Eso se llama yamaha HPDI
http://yamahaoutboards.com/outboards/2-Stroke-HPDI/overview
Los podrían hacer más pequeños no?? Si evinrude se comiera el mercado, en 4 días los teníamos desde 2hp...