Pues la pregunta basicamente es si alguien sabe el consumo aprox que puede tener este motor, o donde puedo mirarlo...
Un saludo.
Seguro que el motor de este Mercury Cougar del 68 todavía tira de cojones !! ;D
(http://www.retro.net/keywords/1968_Mercury_Cougar/1968_Mercury_Cougar_1.JPG)
Shinji, te refieres al optimax, o al 2t carburación antiguo?
Yo tengo el optimax 90cv, que es un motor muy parecido al 75 (75/90 y 115cv comparten bloque)
Un saludo.
Cita de: shinji en 28 de Febrero de 2011, 11:51:37 AM
Pues la pregunta basicamente es si alguien sabe el consumo aprox que puede tener este motor, o donde puedo mirarlo...
Un saludo.
El consumo de estos motores es elevado, aunque depende mucho de en que tipo de embarcacion este montado y en el sentido comun del que lo maneje.
Yo tuve bastante tiempo un 75 2t y en un despiste podias vaciar el deposito, aunque si eras cuidadoso con el gas una vez planeando la cosa cambiava mucho.
Eso si la velocidad ... tremenda.
Saludos y buenas pescas
Es como este y va montado en una Narwhal H. Por cierto opinion de esta semirrigida... ::)
http://mercury-motor.blogspot.com/2009/10/motor-mercury-75-hp-2-tiempos-full.html
es un dos tiempos carburación, el de toda la vida.
Desde luego consume más que un cuatro tiempos o un dos tiempos inyección. Pero tiene mucha maí,´s respuesta, y son motores que no suelen dar problemas.
Depende lo que vayas a hacer y en que barca lo montes. Piensa que de media, en una salida en la que con un 4t gastarías unos 40 euros, con este gastarás cerca de 60, para hacernos una idea. Consume más, pero también tiene mejor relación peso/potencia, las revisiones son más baratas...
Para mi desde luego, si no se hacen navegadas demasiado largas, son una gran opción. Además que ahora están baratos. Eso si, cosulta el tema de poder asentarlos en una barca nueva, o hacer un cambio de asiento de motor, porque creo que había problemas.
Un saludo.
Cita de: Xoan en 28 de Febrero de 2011, 05:33:33 PM
es un dos tiempos carburación, el de toda la vida.
Desde luego consume más que un cuatro tiempos o un dos tiempos inyección. Pero tiene mucha maí,´s respuesta, y son motores que no suelen dar problemas.
Depende lo que vayas a hacer y en que barca lo montes. Piensa que de media, en una salida en la que con un 4t gastarías unos 40 euros, con este gastarás cerca de 60, para hacernos una idea. Consume más, pero también tiene mejor relación peso/potencia, las revisiones son más baratas...
Para mi desde luego, si no se hacen navegadas demasiado largas, son una gran opción. Además que ahora están baratos. Eso si, cosulta el tema de poder asentarlos en una barca nueva, o hacer un cambio de asiento de motor, porque creo que había problemas.
Un saludo.
Muchas gracias. Creo que va a ser nuestra barquita...