Consulta combustible.

[BocaRape]

A ver chicos, os cuento:

Ayer tras una dura e infructuosa jornada de pesca, me dirijo a la gasolinera para repostar y dejar el barco listo para el próximo dia.

Acarajotado de mi, le enchufo al depósito la manguera de Diésel. :o :o

Por suerte, nos damos cuenta y sólo entran 1,8litros.

Luego sigo rellenando con gasolina.

El tanque es de 25 litros y lo llevo a tope.

Estoy un poco intranquilo y no se si me cargare el motor por eso.

Alguien que me asesore? Ante la duda está claro que mejor tirar 25 litros de combustible que un motor a la basura.

El motor es un yamaha 40 Enduro.

Gracias de antemano.

[Varela]

No va a ir bien seguro, siendo un carburación no te cargarás nada, o eso creo, otro gallo cantaría si fuese un inyección.......pero ya digo, no te irá bien, a ver si alguien que entienda más que yo nos ilumina a los dos  ;)

[Jamacuco]

Por experiencia propia  ::) te aconsejo que dejes esa mezcla para limpiar piezas... No dañarías el motor pero te vas a quedar tirado si o si!


;)

[BocaRape]

Bueno, pues está claro.

Toca sacar combustible, limpiar depósito y rellenar de nuevo.

Gracias por los consejos. ;)

[dentex]

Por experiencia propia  ::) te aconsejo que dejes esa mezcla para limpiar piezas...
;)

Pues, con 25lt, va a poder limpiar unas cuantas piezas.  ;D

[Giorgio]

El motor es de dos tiempos ? a inyección ? Yo no creo que le haga nada , pero por las dudas ,lo iría diluyendo mas , en ves de usarlo para limpiar piezas, cada tanque nuevo , poner 5-6 litros de la mezcla, A mi me pasó a reves , una camioneta disel me llenaron el tanque de nafta me di cuenta unos 4 o 5 km después , el motor sonaba raro , por suerte no rompí nada.

[PescaPum]

Si es que no os puedo dejar sólos, con un profesor de autoescuela al lado no hubiera pasado...  o si! ;D ;D ;D

[dentex]

El motor es de dos tiempos ? a inyección ? Yo no creo que le haga nada , pero por las dudas ,lo iría diluyendo mas , en ves de usarlo para limpiar piezas, cada tanque nuevo , poner 5-6 litros de la mezcla, A mi me pasó a reves , una camioneta disel me llenaron el tanque de nafta me di cuenta unos 4 o 5 km después , el motor sonaba raro , por suerte no rompí nada.

Al revés (gasolina en diesel) es mucho menos grave.

[BocaRape]

El motor es de dos tiempos ? a inyección ? Yo no creo que le haga nada , pero por las dudas ,lo iría diluyendo mas , en ves de usarlo para limpiar piezas, cada tanque nuevo , poner 5-6 litros de la mezcla, A mi me pasó a reves , una camioneta disel me llenaron el tanque de nafta me di cuenta unos 4 o 5 km después , el motor sonaba raro , por suerte no rompí nada.

Es gasolina de dos tiempos.

Lo de andar diluyendo me supone más trasiego que otra cosa. Asi es que lo tiraré.

Bueno, mejor dicho, se lo daré al del taller y que él le de el uso que mejor le parezca.

Gracias por los consejos a todos.

[Giorgio]

Yo por que debo tener algún judio en la flia ;D " Jacoibo t tiraste un pedo, noooooo se me habrá caido yo no tiro nada " ;D ;D

[Marco]

Hay gente que tiene más agua que tú diesel en el tanque.

Y EL MOTOR FUNCIONA!  ;D

[Efejota]

El motor es de dos tiempos ? a inyección ? Yo no creo que le haga nada , pero por las dudas ,lo iría diluyendo mas , en ves de usarlo para limpiar piezas, cada tanque nuevo , poner 5-6 litros de la mezcla, A mi me pasó a reves , una camioneta disel me llenaron el tanque de nafta me di cuenta unos 4 o 5 km después , el motor sonaba raro , por suerte no rompí nada.

Al revés (gasolina en diesel) es mucho menos grave.

+1

[Giorgio]

La verdad no soy mecánico pero algo entre los fierros ando, la gasolina es mas explosiva que el gasoil
y el diesel tiene mucha mas compresión por lo que si llega gasolina al pistón y explota me parece que algo se va a romper, el motor dos tiempos  lleva aceite diluido en la gasolina , es lo que lubrica al motor , y el gasoil no deja de ser una especie de aceite mas refinado, no se va a romper el motor lo que puede pasar es que por demasiado aceite se empasten las bujías y se apague , cosa no aconsejable en medio del agua, por eso lo de diluirlo mas.
Saludos

[cazasubnel]

Bueno ,al 7.2% ......  si mal no recuerdo ( hace muchos años) en los primeros depositos de un motor de 2 tiempo carburacion decian de ponerlo al 5 %  y pasados estos.... ya al 2-1 %  no?  ;D ;D

Yo no soy tampoco nadie para decirte una u otra cosa en firme ,no vaya a ser  ;) ;D  , pero tambien creo que no deberia pasarle nada grave. Por si acaso eso si ,no quieras gastar el deposito en una vez ,rellenandolo con GASOLINA  ;) ;D ;D  estando mediado .... asi se iria bajando la concentracion.


Tambien mirando que tienen densidades diferentes .... podrias intendar dejarlo "reposado" en un bidon descubierto y separar asi la gran mayoria de gasolina.....

En fin ,ya nos diras que haces al final  y si ..... tienes que comprar motor nuevo  ;)  ;D ;D ;D ;D

[espantameros]

Al revés (gasolina en diesel) es mucho menos grave.

Gorka estas seguro de eso?

No quiero discutir con un ingeniero y lo mismo estoy equivocado  ;D pero siempre he entendido que es al contrario, es decir poner en un motor diesel gasolina, ya que el gasoil lubrica y explota por compresion, mientras que la gasolina no.

Bocarrape, estoy seguro que no le va a pasar nada al motor, ni te va a dejar tirado, pero para mas seguridad vacia la mitad del deposito en otra garrafa y vuelve a llenarlo a tope de gasolina y usalo, y la otra mitad te la guardas y la vas usando poco a poco, usar un deposito entero de gasolina como si fuese mistol, va a salirte muy caro  ;D

Yo para un motor de dos tiempos carburacion lo usaba sin duda.

1,8 litros no es nada, y como te dice Marco, mas de uno lleva mas de dos litros de agua en su deposito  :D

Recuerdo hace años que al coche de mi padre le puse una garrafa de algo menos de 5 litros de gasolina con mezcla de aceite que me sobraba para la barca y me faltaba para el coche  ;D y no pasa nada.