Motores ETEC

Iniciado por COLORINES, 07 de Mayo de 2011, 04:58:23 PM

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Xoan

Ayer tuvimos un campeonato de fotosub, con botellas. Y curiosamente salió este tema de conversación, pues el motor era un etec de 250cv. Y según empezamos la salida, los típicos fallos que te hacen pasar por el ordenador...
Pescasub, fotosub, cazafotosub, hockeysub y más aficiones relacionadas con el mar y río.

Y sobre todas ellas escribo en todopescagalicia.es

COLORINES

#76
Cita de: Xoan en 30 de Mayo de 2011, 01:17:01 PM
Ayer tuvimos un campeonato de fotosub, con botellas. Y curiosamente salió este tema de conversación, pues el motor era un etec de 250cv. Y según empezamos la salida, los típicos fallos que te hacen pasar por el ordenador...

Xoan, que tienes en contra de ETEC ????   unos cuantos compañeros estamos interesdados en estos motores, y con lo que dices das a entender que siempre fallan estos motores,,,, como si fuera algo habitual,  en este caso que comentas para ser algo objetivo habria que dar mas datos, años del motor, horas de funcionamiento y asi un largo etc,,,,,en mi zona conozco a tres buenos compañeros que los tienen 2 de ellos tienen 4 años y solo hablan maravillas el otro lo tiene 1 año y de momento ningun problema.....   Otra cosa es que tengamos intereses en otros motores por lo tanto veria logica tu respuesta de no ser asi no lo entiendo.....

Tambien podiamos hablar de los problemas de refrigeracion que han tenido durante toda su Historia los Mariner y asi con muchas otras marcas con problemas muy conocidos como los Power Trim de los suzuki de 90 cv etc etc,,, pero este no es el caso,,, lo que buscamos aqui son opiniones de propietarios que puedan contarnos sus mas y sus contras.... 

Nuevamente Xoan con todo el respeto te lo digo,, no te entiendo.... Ojo que mi unico interes en este motor es comprarme uno y antes de realizar la compre tenerlo claro,, aunque la verdad que ya lo tengo....


Para concluir como esto seguro acabara en discursiones de defensores de unas  y otras marcas,  creo que la idea de este post estaba clara,,, Motores ETEC... Creo que seria buena idea cerrar este post.

Xoan

Colorines, lo que no terminas de entender, es que no ataco a los etec, ni mucho menos. Para mi son unos grandísimos motores, y hubiesen sido mi elección de no ser la garantía que me ofrecía mercury (aparte del servicio técnico, en mi opinión mucho mejor en Coruña que evinrude). Así que no lo veas como un ataque, que no hay.

Además, si decir que el único problema que les veo a los etec, es que cada x años hay que hacerle una puesta a punto, conectándolos a un ordenador, no veo que sea un ataque. Simplemente es un dato que creo que no está de más comentar, así como otros que tu dices, como el problema de refrigeración en mariner/mercury (en los 4 tiempos) de hace unos años, lo del trim de suzuki...

Si tu objetivo e interés es comprarte uno, creo que deberías de agradecer aportaciones como esta, en la que comento los pros y de momento la única contra que he encontrado a los etec (no hay nada perfecto) Y el día que te de este fallo, si es que te lo da, no te preocuparás, sabrás de que es, y una conexión al ordenador y fuera.

Si eres más feliz diciéndote que son lo mejor, que no dan ningún problema, pues allá tu. Entonces no pidas opinión, ciérrate en banda en lo que te gusta, que es lo "más mejor" y ya está. Cómpralo y alaba estos motores.

Muchas veces confundís dar una opinión y decir defectos y virtudes de algo con hablar mal.

Y creo que el comentario que he puesto es claro, motores etec, y cerrar un post porque a ti te apetezca, tampoco es muy normal. El día de mañana habrá otra gente interesada en estos motores, y le vendrá bien todo lo que se pueda hablar (para bien y para mal)
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COLORINES

Xoan, que tengas un buen dia.

Jamacuco

Si el problema es la conexion al ordenador es fácil... En unos 15 minutos de búsqueda he conseguido el programa original de evinrude y el cable de conexion se hace con 20 leuros y 15 minutos. Por lo menos la diagnosis no es un problema

Gracias a este foro y a este post me he informado mucho sobre estos motores, he tenido otros puntos de vista. Después por mi mismo he buscado informacion

De ESTO es lo que se trata, para esto estamos aqui.

Para todo lo demás










MASTERCARD!


Queréis dejados de jilipolleces? ;)


COLORINES

Cita de: jamacuco en 30 de Mayo de 2011, 06:32:50 PM
Si el problema es la conexion al ordenador es fácil... En unos 15 minutos de búsqueda he conseguido el programa original de evinrude y el cable de conexion se hace con 20 leuros y 15 minutos. Por lo menos la diagnosis no es un problema

Gracias a este foro y a este post me he informado mucho sobre estos motores, he tenido otros puntos de vista. Después por mi mismo he buscado informacion

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Anda Jesusito dejate de diplomacias y preparame algo que la cosita llega en una semana  :D :D

Jamacuco

Cita de: COLORINES en 30 de Mayo de 2011, 06:36:33 PM
Cita de: jamacuco en 30 de Mayo de 2011, 06:32:50 PM
Si el problema es la conexion al ordenador es fácil... En unos 15 minutos de búsqueda he conseguido el programa original de evinrude y el cable de conexion se hace con 20 leuros y 15 minutos. Por lo menos la diagnosis no es un problema

Gracias a este foro y a este post me he informado mucho sobre estos motores, he tenido otros puntos de vista. Después por mi mismo he buscado informacion

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Tu sabes que solo tienes que abrir la boca... Guapetón  :-*

pablosub

Cita de: jamacuco en 30 de Mayo de 2011, 08:20:00 PM
Cita de: COLORINES en 30 de Mayo de 2011, 06:36:33 PM
Cita de: jamacuco en 30 de Mayo de 2011, 06:32:50 PM
Si el problema es la conexion al ordenador es fácil... En unos 15 minutos de búsqueda he conseguido el programa original de evinrude y el cable de conexion se hace con 20 leuros y 15 minutos. Por lo menos la diagnosis no es un problema

Gracias a este foro y a este post me he informado mucho sobre estos motores, he tenido otros puntos de vista. Después por mi mismo he buscado informacion

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Tu sabes que solo tienes que abrir la boca... Guapetón  :-*

Solo tienes que abrir la boca???????????????? esto se está desviando tela, al final de etec a echar cosas en bocas ajenas, no se macho aquí hay un grado de parguelismo muy alto  ;D ;D ;D

Colorines venga queremos fotos del barcarrón que te has montado con el gran ETEC, donde vas a ir a pescar?? eres un ruinaaaaaa!!!!

rupi

Buenas a todos...

Soy uno de los compañeros de pesca de Xoan y propietario de un ETEC 90CV en una barca de fibra 5.20, con lo cual uno de los aludidos

A mi personalmente me da por c... hablar de unos u otros, a los demás ni lo se ni mi importa, os diré lo que he visto.

MI MOTOR, lo he comprado de segunda mano con 2 años y medio y 100 horas de uso iba perfecto, al 4.- año (265h) revisión "oficial" (con patente), 250í¢â€šÂ¬ y perfecto

Al 5í,ª año (350h), revisión "oficial" (patente, ánodos, bujías,...) 350í¢â€šÂ¬ y perfecto

Al poco empezó a fallar, en alta "casi perfecto" pero en baja falla y a relentí se cala, en la naútica me dicen literalmente que esto es algo más o menos normal cada x tiempo, que hay que hacer una actualización (sobre 350í¢â€šÂ¬) y listo.

Tenemos Xoan y yo un conocido común (y presente en este foro) que le ha pasado exactamente lo mismo con un 75CV (comparten el mismo bloque)

Conclusión, para mi, el motor es una pasada, pero hay que contar que cada x tiempo necesita la coña de la actualización esta (+-350í¢â€šÂ¬)

Salgo más con el Optimax (con el de Xoan) que con mi ETEC, y lo que he visto es:

-Los dos van de p... madre
-La garantía es mucho mayor la del optimax (al menos antes)
-Ruido igual
-Mantenimiento, mucho más costosa la del optimax (+-500í¢â€šÂ¬/año en Coruña al menos)

No he visto ningún otro fallo en ninguno ellos

Pa cualquier cosa..........

Saludos a todos



rupi

Cita de: jamacuco en 30 de Mayo de 2011, 06:32:50 PM
Si el problema es la conexion al ordenador es fácil... En unos 15 minutos de búsqueda he conseguido el programa original de evinrude y el cable de conexion se hace con 20 leuros y 15 minutos. Por lo menos la diagnosis no es un problema

Gracias a este foro y a este post me he informado mucho sobre estos motores, he tenido otros puntos de vista. Después por mi mismo he buscado informacion

De ESTO es lo que se trata, para esto estamos aqui.

Para todo lo demás










MASTERCARD!


Queréis dejados de jilipolleces? ;)



Sólo pa diagnosis, no???  :-\ :-\ :-\ :-\

No habrás encontrado para actualizarlo, verdad???  ;D ;D ;D ;D


COLORINES

Rupi, muy buena respuesta, y sobre todo con buenos matices, que al final es lo que a todos nos interesa.

Gracias.-

juancarmona

Cita de: COLORINES en 31 de Mayo de 2011, 08:18:02 PM
Rupi, muy buena respuesta, y sobre todo con buenos matices, que al final es lo que a todos nos interesa.

Gracias.-

Mucho preguntar y al final tienes una barquito con dos remos...... ;D ;D ;D ;D :D :D

jcanales

Para mi etec=más potencia,más ruido y eso sí pillate la dirección hidraulica sino a la larga ni lo mueves.a mi personal mente me gustan en motorizaciones bajas los 4 tiempos he probado los dos y me quedo con 4 tiempos tb he probado etec 50 y 60 cv y son una bala eso sí no me gusta tener que añadirle aceite que es carísimo y el ruido por lo demás son buenos motores pero insisto me qudo con 4 tiempos
TEAM SORIASUB

ilici

hola a todos,mi nombre es ilici y soy propietario de un aquamar bahia 20 con un motor mariner 115cv optimax de 2 T...me gustaria saber si el problema del circuito de refrigeracion solo afecta a los 4T o por lo contrario ,  a los dos por igual....un saludo para el foro,gracias.