¿Como Tomba sí hace

[Marco]

Yo me refería en aumentar el diámetro del culatín (no del cono) y hacer el cono diferente para que haya un contacto mayor entre las dos superficies. Sería un contacto plano entre el anillo y la superficie delantera del culatín.

Materiales más resistentes hay, pero entonces tienes otros problemas; ya no son o "tan" inoxidables o no lo son para nada.

El acero inoxidable generalmente no puede ser "templado" con tratamientos térmicos, lo que lo hace relativamente blando. El 17-4PH es duro, pero eso lo hace difícil de mecanizar a esas formas tan bonitas y con tolerancias tan pequeñas. Y puede oxidar un poco.

De todas maneras, es como todo: un compromiso. Si quieres más resistencia, tienes que hacerlo más grande, pero entonces no es tan hidrodinámico. Si tienes un neumático estanco a 35 Bar es probable que 2mm más de diámetro en el culatín no afecten tanto. Tendrían que hacer pruebas los interesados. Yo no.  ::)

[Pau]

Pues para no estar interesado te prodigas bastante .....  ::)

Pero tienes razón, el cono siempre será mayor que el culatin, luego no haría función de paracaídas y seria mas resistente.

[Marco]

Pues para no estar interesado te prodigas bastante .....  ::)

Pero tienes razón, el cono siempre será mayor que el culatin, luego no haría función de paracaídas y seria mas resistente.

A mi personalmente no me interesa, pero tuve experiencia con esos artefactos y la pongo a disposición de los demás. Para qué dejar que choques con la misma pared si puedo evitarlo? ;)

[BocaRape]

Pues para no estar interesado te prodigas bastante .....  ::)

Pero tienes razón, el cono siempre será mayor que el culatin, luego no haría función de paracaídas y seria mas resistente.

A mi personalmente no me interesa, pero tuve experiencia con esos artefactos y la pongo a disposición de los demás. Para qué dejar que choques con la misma pared si puedo evitarlo? ;)

Marco, con qué pescas ahora?

[Marco]

Con uno de esos que ves pegados a la pared.  ;)

[BocaRape]

Con uno de esos que ves pegados a la pared.  ;)

OK. ;D ;D

[Marco]

Sorry for the derrail Tromic...  ::)

I was wondering if increasing the diameter of the shaft butt and have a flat surfaces contact between the slider and the butt could avoid the problem of them to get stucked.

I used to have that problem when I used Pneumatics back in the days. That was easily fixed with a drill and a sharpening stone, where the shaft butt could be re-faced to flat contact surface.

The guys here are saying that the slider get stuck with the butt after few shots.

Any thoughs?

[espantameros]

Sorry for the derrail Tromic...  ::)

I was wondering if increasing the diameter of the shaft butt and have a flat surfaces contact between the slider and the butt could avoid the problem of the to get stucked.

I used to have that problem when I used Pneumatics back in the days. That was easily fixed with a drill and a sharpening stone, where the shaft butt could be re-faced to flat contact surface.

They are saying that the slider get stuck with the butt after few shots.

Any thoughs?

::) ::) ::) ::) ::)

Como llame a la pantera rosa veras...

;D ;D ;D ;D ;D

[Marco]

Que venga que aquí le tengo a su "Pájaro loco"!  :D

[tromic]

Sorry for the derrail Tromic...  ::)

I was wondering if increasing the diameter of the shaft butt and have a flat surfaces contact between the slider and the butt could avoid the problem of them to get stucked.

I used to have that problem when I used Pneumatics back in the days. That was easily fixed with a drill and a sharpening stone, where the shaft butt could be re-faced to flat contact surface.

The guys here are saying that the slider get stuck with the butt after few shots.

Any thoughs?

You are right Marko. I do not think it was unexpected, with  8 g on the shaft on 32 bar.  With new lighter setup there won't be problem after a few shoots even on 32 bar.  I think 27 bar is enough with vacuum barrel and regular usage. As BocaRape said it is useful to know the limit. I do not want to make change to the factory shaft.

Tiene usted razón Marko. No creo que fue algo inesperado, con 8 g en el eje de 32 bar. Con la nueva configuración más ligera, no habrá problema después de unos cuantos brotes, incluso en 32 bar. Creo que 27 bar es suficiente con el barril vacío y de uso regular. Como BocaRape dijo que es útil conocer el límite. No quiero hacer el cambio en el eje de la fábrica.

[tromic]

This might be good.
It is better to have cone symmetrical. This way the radial stretching of the O-ring is the lowest. The only difficulty is pushing the O-ring into the adapter, without some additional aid.

Esto puede ser bueno.
Es mejor tener cono simétrico. De esta manera el estiramiento radial del anillo es el más bajo. La única dificultad está empujando a la junta tórica en el adaptador, sin alguna ayuda adicional.

[BocaRape]

This might be good.
It is better to have cone symmetrical. This way the radial stretching of the O-ring is the lowest. The only difficulty is pushing the O-ring into the adapter, without some additional aid.

Esto puede ser bueno.
Es mejor tener cono simétrico. De esta manera el estiramiento radial del anillo es el más bajo. La única dificultad está empujando a la junta tórica en el adaptador, sin alguna ayuda adicional.

The problem of pushing the O-ring I solve or a larger ring or a bigger slider.
I do not see that this is a big problem

Yo el problema de empujar la junta tórica lo solucionaria haciendo el anillo un poco mas largo o haciendo la corredera un poco mas grande de forma que entre un poco mas en el bocal.
No veo que eso sea un gran problema.

[tromic]

This might be good.
It is better to have cone symmetrical. This way the radial stretching of the O-ring is the lowest. The only difficulty is pushing the O-ring into the adapter, without some additional aid.

Esto puede ser bueno.
Es mejor tener cono simétrico. De esta manera el estiramiento radial del anillo es el más bajo. La única dificultad está empujando a la junta tórica en el adaptador, sin alguna ayuda adicional.

The problem of pushing the O-ring I solve or a larger ring or a bigger slider.
I do not see that this is a big problem

Yo el problema de empujar la junta tórica lo solucionaria haciendo el anillo un poco mas largo o haciendo la corredera un poco mas grande de forma que entre un poco mas en el bocal.
No veo que eso sea un gran problema.

With modified adapter (taper entrance) no additional aid would be necessary. The cone angle on the picture is 45 deg. Maybe 30 deg would be better.
Con el adaptador modificados (cono de entrada) ninguna ayuda adicional sería necesario. El ángulo del cono en la imagen es de 45 grados. Tal vez 30 grados sería mejor.

I tried normal Tomba12 O-ring with 50 kg of force. This could be the solution for greater strength for the O-ring.
Traté normal Tomba12 O-ring con 50 kilogramos de fuerza. Esta podría ser la solución para la mayor fuerza de la junta tórica.

This could be good for more than 100 kg:
Esto podría ser bueno para más de 100 kg:

[tromic]

This is what must be sealed with any vacuum barrel system, plus holes in the muzzle.
Esto es lo que debe ser sellado con cualquier sistema de barril vacío, además de los agujeros en la boca del cañón.


"Desde la primera etapa de la cabeza, nunca tuve ningún problema, se apoya contra el plástico y tiene una buena necesario, mientras que en el adaptador de nariz soluciona con silicona en el hilo"

[tromic]

This is the most simple Tomba for Cyrano. No adapter is necessary. It is 1 g only! O-ring 12 x 7 x 2,5. Slider also should have cone to the O-ring. With some tiny, very light, hydrodynamic slider this would be better in performance than free shaft. Ring to muzzle + shaft to ring gap could be up to 0,4 mm together.

Este es el más simple Tomba de Cyrano. N adaptador necesario. Es sólo 1 g! O-ring de 12 x 7 x 2,5. Slider también debe tener cono para la junta tórica. Con un poco pequeño, muy ligero, deslizante hidrodinámico sería mejor en el desempeño de eje libre. Anillo para amordazar + eje para que suene brecha podría ser de hasta 0,3 mm entre sí.