Brico para la direccion del motor

Iniciado por espantameros, 31 de Marzo de 2010, 04:16:05 PM

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espantameros

Gracias a todos  :D la verdad es que me ha llevado tiempo hacerlo, se agradecen los comentarios  :)
Solo el que comparte mi pasion, entiende mi locura.

Mis fusiles tiran "del karayo"!!!!

Jamacuco

Me encanta la idea Oscar, lo único que no me hace mucha gracia es el sistema del taco de goma. Queda algo "rustico" y yo soy mu pijo  :D

Crees que si se utilizara una tuerca de otro cable a la que se le ponga una goma gruesa por dentro sellaría mejor?

Por ejemplo, de goma de cinturón cressi. Con un par de sacabocados uno para el diametro exterior y otro para hacer el orificio por donde pase la barra bien "apretaito".


MESENTIENDE?  ;)

espantameros

Cita de: jamacuco en 10 de Abril de 2010, 12:33:15 PM
Me encanta la idea Oscar, lo único que no me hace mucha gracia es el sistema del taco de goma. Queda algo "rustico" y yo soy mu pijo  :D

Crees que si se utilizara una tuerca de otro cable a la que se le ponga una goma gruesa por dentro sellaría mejor?

Por ejemplo, de goma de cinturón cressi. Con un par de sacabocados uno para el diametro exterior y otro para hacer el orificio por donde pase la barra bien "apretaito".


MESENTIENDE?  ;)

Si seguro que tambien vale y es posible que sellase mejor tambien, pero que mantendria aprisionada la tuerca a la goma contra la barra, yo antes de hacerlo con un taco de goma lo tenia hecho de una forma parecida a la que dices, pero con una junta torica y un casquillo, dentro de la tuerca y aprisionando la turca al casquillo y este a su vez a la junta torica contra la barra, pero es mucho mas complicado que ponerle el taco de goma, con el taco de goma sella bastante bien.

Lo que quedaria guay y eso si seria la maxima pijada  ;D es hacer con un torno una tuerca de teflon o nylon con dos alojamientos para dos juntas toricas y por hay que pasase la barra de la direccion. Halgo asi como una corredera de un fusil neumatico tipo karamba ::) :D
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Mis fusiles tiran "del karayo"!!!!

juanjo.lorenzo


Cita de: espantameros en 10 de Abril de 2010, 01:39:00 PM
Cita de: jamacuco en 10 de Abril de 2010, 12:33:15 PM
Me encanta la idea Oscar, lo único que no me hace mucha gracia es el sistema del taco de goma. Queda algo "rustico" y yo soy mu pijo  :D

Crees que si se utilizara una tuerca de otro cable a la que se le ponga una goma gruesa por dentro sellaría mejor?

Por ejemplo, de goma de cinturón cressi. Con un par de sacabocados uno para el diametro exterior y otro para hacer el orificio por donde pase la barra bien "apretaito".


MESENTIENDE?  ;)

Si seguro que tambien vale y es posible que sellase mejor tambien, pero que mantendria aprisionada la tuerca a la goma contra la barra, yo antes de hacerlo con un taco de goma lo tenia hecho de una forma parecida a la que dices, pero con una junta torica y un casquillo, dentro de la tuerca y aprisionando la turca al casquillo y este a su vez a la junta torica contra la barra, pero es mucho mas complicado que ponerle el taco de goma, con el taco de goma sella bastante bien.

Lo que quedaria guay y eso si seria la maxima pijada  ;D es hacer con un torno una tuerca de teflon o nylon con dos alojamientos para dos juntas toricas y por hay que pasase la barra de la direccion. Halgo asi como una corredera de un fusil neumatico tipo karamba ::) :D

Se está trabajando en ello. Algun maestro tornero gallego ya tiene un encargo.

Yo lo he montado siguiendo tu manual Oscar pero con una tuerca de plastico hexagonal en vez de la original suziki (que es redonda) y una tórica. Lo que pasa es que la tórica me endurece un poco el giro del  volante pero creo queva dando de si. LA tórica es de 14 de diam. interior no se si probar con 15mm. Por ahi no escapa nada. Yo he metido unos 25ml de valvulina y me ha escupido por la junta que está al lado del engrador izquiedro que hay por encima de la barra de direccion.
Despues pondré unas fotos.
Tu idea es cojonudisima Oscar. Lo que no te perdono es que no me la hubieras contando cuando estuvistes por aqui  ;) Ya no te vuelvo a llevar a las lubis  ;D
Alea jacta es.

espantameros

#19
Cita de: uangorl en 10 de Abril de 2010, 04:37:13 PM


Se está trabajando en ello. Algun maestro tornero gallego ya tiene un encargo.

No me digas,  :o mira que sois pijos  ;D ;D

Yo lo he montado siguiendo tu manual Oscar pero con una tuerca de plastico hexagonal en vez de la original suziki (que es redonda) y una tórica. Lo que pasa es que la tórica me endurece un poco el giro del  volante pero creo queva dando de si. LA tórica es de 14 de diam. interior no se si probar con 15mm. Por ahi no escapa nada. Yo he metido unos 25ml de valvulina y me ha escupido por la junta que está al lado del engrador izquiedro que hay por encima de la barra de direccion.
Despues pondré unas fotos.

Que raro, no tiene por que escupir por el engrasador  ??? anoser que tu motor comunique los engrasadores a la barra de la direccion, de todas formas imagino que solo te escupira las primeras veces luego ya no

Tu idea es cojonudisima Oscar. Lo que no te perdono es que no me la hubieras contando cuando estuvistes por aqui  ;) Ya no te vuelvo a llevar a las lubis  ;D

jooooo  :'( con lo que me molaba a mi lubilandia  ;D  ;)

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espantameros

Cita de: josu en 11 de Abril de 2010, 12:42:02 AM
Por si sirve de algo





Y eso?  ???

No me digas que lo venden ya hecho para la direccion del motor  :o
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juanjo.lorenzo

Tuerca de inox con reten de labio y engrasador...   un lujo.
De donde has sacado las fotos Josu, o donde se puede conseguir?
Yo lo he montado así, un poco más rustico, pero es lo que tenia más a mano:






Al final sacamos la Semi hidraulica estanca a partir de la mecánica.
Esto es lo más oscuro que ha llevado mi barca... por ahora  ;D
Alea jacta es.

espantameros

Ha si es como lo llevaba yo antes hace tiempo Juanjo, pero yo tenia que ponerle un casquillo entre la junta torica y el eje del motor por que la junta no apoyyaba en el eje del motor y quedaba suelta y se movia, si la tuya queda aprisionada con el eje del motor y queda fija y no se mueve tambien vale igual.
Acuerdate de ponerle cinta de teflon en la rosca de la tuerca para sellarlo.

A ver si josu nos puede decir donde conseguir esa tuerca, que si es para la direccion del motor, eso si que es la leche  :)

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juanjo.lorenzo

#23
Apuntate una josu  ;)
Aparte del Lube II que es la foto que ha colgado Josu,
en la web que nos indica está tambien el cable buddy, dice que es para lubricar el cable por dentro, tambien hay que hacer el agujero a la rosca del motor con broca de 3mm.
Imagino que a base de giros y lubricante se conseguirá con el brico de Oscar lubricar la espiral del cable siguiendo la idea del tornillo de arquimedes.
Alea jacta es.

arrainbeltz

impresionante el brico, espantameros, impresionante,la verdad...
  enhorabuena! :)

navassub


juanjo.lorenzo

Oscar he cambiado la tórica por una de 15mm de diam. interior por 2,5mm de espesor y va de lujo que te crujo.
A ver si le pongo el engrasador y puedo meterle la valvulina sin desenroscar la tuerca de la dirección.
Alea jacta es.

SOS

Una Vida Bajo el Mar.
No hagas que tu felicidad dependa de aquellas cosas que no dependen de ti.

merce

que  mania  de  borrar  las  fotos [lágrima] [lágrima] [lágrima] [lágrima] [lágrima]

Rafa Guti