Quien decia que yamaha era lo mejor?

[chufi]

 ;D
http://www.youtube.com/watch?v=_-7I00cZUE0&feature=related
No veas los E-TEC

[Jamacuco]

TURURíƒÅ¡.....



No me creo ná! Eso depende de muchos factores, y el más importante es el paso de hélice. Puede ser como tirar con dos coches, uno en 1í,ª y el otro en 3í,ª.  A igual paso de hélice, ya hablariamos.

[canario]

JEJE este video ya lo habíamos visto.. ;) ;) ;) ;).. yo tampoco me creo nada... además se ve como el del evinrude le da todo gas y el de yamaha no...

PD: yamaha forever  ;D ;D ;D

Saludos

[el.tonto.los.meros]

cuando se da la vuelta ya esta el motor yamaha completamente parado!!!! no se yo.... hace unos años se desmonto un motos de 40cv de una zodiac al dar una curva rápida y parar de pronto y paso el motor por encima de la zodia funcionando el motor solo de la inercia que llevaba con la fuerza que se supone tendría que llevar ese motor a tope, me parece un tongo esa prueba....
y que ganas de hacerle eso a un barco y motor no ::)
un saludo

[Dani IL]

Yo he tenido dos etec, y el motor, a mi parecer, tiene mas potencia que cualquier cuatro tiempos.

Ahora, si yo tengo que comprarme otro, iria a un yamaha o suzuki.

cuando se da la vuelta ya esta el motor yamaha completamente parado!!!!

Al entrar agua por el escape, cualquier motor se para.

[Jamacuco]

Soy de los que piensan que el tipo se luce andando  ;D

Personalmente han pasado muchos yamaha por mis manos y de colegas otros cuantos. Solo se de el gripaje de uno, pero es que los dueños no son unos "cuidadosos" que digamos  :D

Una vez se nos soltó un enduro de 60cv de una narwhal 4.80 navegando a todo carajo con 6 tios con sus equipos, entró en el agua a por lo menos a 10.000 RPM. Se paró en seco, bueno, mejor dicho en agua  ;D

Desmonté todo, y cuando digo todo es TODO. Limpié todo, y lubriqué el interior. Arrancó al primer intento, eso si con una humareda de aupa por todo el producto y el gasoil que quedó dentro. Pero a los cinco minutos como un reloj, pero ROLEX  ;)

[Michel]

Yo he tenido dos etec, y el motor, a mi parecer, tiene mas potencia que cualquier cuatro tiempos.

Ahora, si yo tengo que comprarme otro, iria a un yamaha o suzuki.

cuando se da la vuelta ya esta el motor yamaha completamente parado!!!!

Al entrar agua por el escape, cualquier motor se para.

Por la admision querras decir.El evinrude es 2 t inyeccion y el yamaha 4t,no es comparable,el 2t tiene mucha mas salida y se revoluciona antes.Aparte que el chofer del yamaha no de la zapatilla.

[chufi]

Victor, el hombre al agua hace su papel :D

[Dani IL]

Por la admision querras decir.El evinrude es 2 t inyeccion y el yamaha 4t,no es comparable,el 2t tiene mucha mas salida y se revoluciona antes.Aparte que el chofer del yamaha no de la zapatilla.

Los etec se han anunciado como mejores motores que los 4T, por lo que si se pueden comparar, ya que la casa lo hace.

Tienen cosas buenas y malas, pero en mi opinión mucha pijeria.

[chufi]

Yo si me lo creo, e como las motos las de 500 de antes tenian mucho mas power que la gp de ahora 2tiempos supera a los 4tiempos en fuerza pura :)

[Only]

Suzuki o evinrude, eso si,70, 90 o 115 de menos no salen tan buenos.

[juancarmona]

no me inspira la minima confianza esa prueba..........

[j.luis]

Yo si me lo creo, e como las motos las de 500 de antes tenian mucho mas power que la gp de ahora 2tiempos supera a los 4tiempos en fuerza pura :)

una 500 tenía sobre 160 cv una moto gp tiene sobre 210cv.

[Michel]

Yo si me lo creo, e como las motos las de 500 de antes tenian mucho mas power que la gp de ahora 2tiempos supera a los 4tiempos en fuerza pura :)

una 500 tenía sobre 160 cv una moto gp tiene sobre 210cv.

Ya,pero estamos hablando de entrega de potencia.La moto de 2t da mas fuerza bruta en menos tiempo.

[j.luis]

Yo si me lo creo, e como las motos las de 500 de antes tenian mucho mas power que la gp de ahora 2tiempos supera a los 4tiempos en fuerza pura :)

una 500 tenía sobre 160 cv una moto gp tiene sobre 210cv.

Ya,pero estamos hablando de entrega de potencia.La moto de 2t da mas fuerza bruta en menos tiempo.

Ya......y eso es bueno? los motores de dos tiempos son muy puntiagudos y siempre tienes que ir muy alto de vueltas, un cuatro tiempos tiene mucho mas par, en definitiva mucho más utilizable.